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找准商用车主动安全智能防控的突破口
发布时间:2019-03-28 10:22  来源:安全产业所  作者:陈楠

 近年来,随着《道路运输车辆动态监督管理办法》、《关于加快安全产业发展的指导意见》(工信部联安全 {2018}111号)等一系列主动安全技术相关政策和标准的落地实施,四川、江苏等省份不断推进“两客一危”车辆主动安全智能防控的试点应用,强化对商用车动态化监管。全面普及商用车主动安全技术,提升我国道路运输的本质安全水平,应着重解决标准有待更新、平台不完善、安全保障能力不足等问题。

商用车主动安全智能防控设备层

一是有效整合高校、企业的研发创新资源,引领一批商用车主动安全智能防控的关键技术和装备试点应用,与整车制造商及后装系统相关企业相结合,主动提高我国车辆主动安全市场中拥有自主知识产权的产品所占比重。

二是实现主动安全技术从功能到智能的转变,针对多种功能的防控系统如主动防撞、疲劳驾驶预警等,推动有机融合,形成集成化一体化的终端设备。

三是推进主动安全智能防控相关标准的制修订,统一和规范功能技术要求和数据接口,完善“两客一危”等重点技术装备国家强制标准。

商用车主动安全智能防控数据平台层

一是依托自主研发的主动安全智能防控平台,以安全为切入点,以“平台+终端+服务”的模式,采用先进的大数据、人工智能技术分析安全报警数据,实现车辆实时预警和后台车辆报警处理实时同步。

二是建立精准、可预测的数据模型,达到事前可预防,事中可控制,事后可追溯的效果,为企业和驾驶员建立安全征信体系,使车辆和驾驶员不安全行为监管可视化,风险管控可量化。

三是通过 AI 主动安全智能防控平台融合道路驾驶过程中人、车、路的全场景数据,形成系统化的安全分析报告,制定针对性主动安全智能监测预警方案。

 

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