收藏我们|设为首页
首页>世界工业研究所>赛迪观点
从北京发放首批测试牌照看自动驾驶的发展
发布时间:2018-03-27 16:13  来源:赛迪智库  作者:朱帅

3月22日,北京举行了首批自动驾驶测试牌照发放与自动驾驶路测试启动仪式,百度获得共计5张T3级别测试牌照,成为北京首个获得自动驾驶测试牌照的公司,已可以在指定的区域内合法进行自动驾驶测试活动。
    当前,自动驾驶无论在技术还是成本上都存在改进空间,相关的法律标准也亟需逐步完善。应借鉴国际经验,从三个方面推动我国自动驾驶的发展:
    一是健全法律,明确责任划分。可以借鉴美国《无人驾驶法案》以及德国无人驾驶汽车法律,立足我国实际,在《道路安全法》、《标准化法》、《测绘法》的基础上进行豁免、解释或修订。以法律形式,明确规定无人驾驶汽车批量生产、销售、牌照发放、驾驶员资质要求、上路行驶,以及无人驾驶汽车所需的公共道路标准、无人驾驶汽车发生交通事故的法律后果、法律责任主体、法律责任划分等规定。
    二是完善标准,保障规范安全。可以借鉴美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)在车道探测、倒车摄像头、防碰撞刹车系统、车到车通信(V2V)技术等领域建立的无人驾驶技术标准,完善我国无人驾驶汽车标准体系建设,建立无人驾驶汽车的产品许可制度,出台影响车辆安全和信息安全的技术标准规范,从源头上保障无人驾驶汽车的安全性和可靠性。
    三是组织研发,提升技术水平。可以借鉴美国交通运输部(DOT)与美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)联合发布的《自动驾驶系统2.0:安全展望》,发布符合中国国情的指南,作为无人驾驶研发的规则手册。指南应列出无人驾驶制造商和研发人员自愿评估的方面,包括系统安全、对象和事件检测和响应、车辆网络安全、耐撞性等,以支持无人驾驶行业的创新者在这项技术的部署。同时,需要加强产学研用联动,对传感器、控制器、执行器等关键设备等共性问题联合攻关。
 

智库介绍

        赛迪智库是中国工业和信息化领域的知名思想库,直属于国家工业和信息化部中国电子信息产业发展研究院。自成立二十余年以来,秉承“面向政府,服务决策”的宗旨,赛迪智库专业从事软科学研究工作....[详细]

免费空间赞助商: VPS测评 | VPS技巧 | LocVPS | 51IDC | YardVPS | SEO | MD5 | 网赚 | HHVM | DreamSpark | SiteMap | noFrev |
组织机构