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首页> 赛迪专报
无人驾驶汽车合法上路需 修改的刑法罪名--赛迪专报第600期 2018-03-14
我国智能网联汽车信息安全管理亟待加强--赛迪专报第599期 2018-03-12
强化军民融合督导评估应健全第三方评价机制--赛迪专报第598期 2018-03-07
“一带一路”沿线国家经济合作的“共轭效应”--赛迪专报第597期 2018-03-05
法国卡诺研究院网络对我国制造业创新中心建设的启示--赛迪专报第596期 2018-02-28
珠江西岸先进装备制造产业带建设经验及建议--赛迪专报第595期 2018-02-26
从安全要求升级看营运客车行业发展新动向--赛迪专报第594期 2018-02-07
2017年特朗普制造业政策述评及应对策略--赛迪专报第593期 2018-02-05
“新兴产业百人会”研究系列——从上市公司数据看我国新兴产业发展态势 2018-01-31
我国放开网售处方药为时尚早--赛迪专报第591期 2018-01-29
“新兴产业百人会” 论坛系列——人工智能发展趋势与产业化--赛迪专报 2018-01-24
警惕光伏产业超预期增长背后的四重危机--赛迪专报第589期 2018-01-22
东北地区如何利用废弃厂区--赛迪专报第588期 2018-01-17
“新兴产业百人会” 研究 系列 ——从世界 500 强的十年变迁研判全球 2018-01-15
POS机诈骗案频发 须引起高度重视--赛迪专报第586期 2018-01-10
英国《让制造更智能-2017评论》带来的启示-赛迪专报第585期 2018-01-08
民营银行服务小微企业的三大难题及对策--赛迪专报第584期 2018-01-03
我国人工智能发展需警惕深度学习框架“双缺”--赛迪专报第583期 2018-01-01
稀土永磁材料高值化发展的几点建议--赛迪专报第582期 2017-12-27
如何突破动电池回收产业发展--赛迪专报第581期 2017-12-25
谨防电子信息产业资本热潮背后的“灰犀牛”--赛迪专报第580 2017-12-20
加快培育和推广智能制造八大典型模式-赛迪专报第579 2017-12-18
运用新方法提升专项规划实施评估的科学性--赛迪专报第578 2017-12-15
加快制造企业上云步伐应从供需两侧发力--赛迪专报第577 2017-12-13
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